♥関連の返礼品

• [バシレウス] インナーホーゼル対応ストレート型パター用カーボンシャフト...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nパターシャフトに求められるのは、ブレを抑えオートマチックに振り子運動をするための「重量感」。\\nトゥ・ヒールでのミスヒット時のブレを抑えるロートルク設計。\\nそこにカーボンという振動収縮率に優れた素材特製が、ボールインパクトの感触から雑味を消しピュアなインパクトフィールを手の平で鋭敏に感じ取ることができる。\\n困難なロングパットでもシャフトのしなり過ぎがなく、安心して振ることが可能となる。\\n\\n《特徴》\\n・インナーホーゼル対応ストレート型パターシャフト\\n・肉厚重量系シートをダブルバイアス構造にしたロートルク設計\\n・手元を支点とした振り子運動をオートマチックにサポートする元調子設\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：重量：122g\\nトルク：1.5°\\nチップ径：9.1mm\\nバット径：15.8mm\\n全長：902mm\\nT／C：0.93\\nC／B：0.58\\n調子：元

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Fiamma (バシ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「A」となる『Tri：Fiamma(トライフィアマ)』\\nスイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーのために、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。\\n\\n基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計により、ロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n中間部の剛性を高めているため、C／B値は0.66(60／S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。\\nまた、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。\\nT／C値は、0.50(60／S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。\\n\\n『Tri：Fiamma(トライフィアマ)』は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・シャフトの疾走感を重視した爽快な振り心地。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・クイックなスイングテンポとリズムを重視するハードスインガーにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Leggero (バシ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「D」となる『Tri：Leggero(トライレジーロ)』\\n手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーのために、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。\\n\\n基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n先端部の剛性を高めており、T／C値は0.69(60／S)とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。\\nまた、C／B値は0.49(60／S)で、手元から中間部のしなり設計によって、切り返しからのタメを作りやすくなっています。\\n\\n『Tri：Leggero(トライレジーロ)』は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。\\nテクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・シャフトのタメを感じる・作る手元のしなりを重視したコントロール性能を重視。\\n・先端の高剛性設計によるミート率の向上。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・タメとリスワークで叩き込むテクニカルヒッターにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Spada (バシレ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「B」となる『Tri：Spada(トライスパーダ)』\\n自身のタイミングでピュアにインパクトを作り出すパワーヒッターのために、全体高剛性を重視した設計。\\n基本コンセプトは前モデルであるSpadaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n\\nC／B値は0.63(60／S)と剛性感を持っていますが、切り返し時のタイミングを取りやすくするために手元～中間部に「細微なしなり」を持たせ、切り返し時の挙動を感じ取りやすくしています(調子の中元化)。\\nピュアパワーヒッターの切り返しと相性が良い設計となっています。\\n先端部の挙動を示すT／C値は、0.70(60／S)と超高剛性設計となっており、ヘッドに「余計な挙動をさせない」を数値として具現化しています。\\n\\n『Tri：Spada(トライスパーダ)』は、切り替えしからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のアスリート向けシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・全体高剛性設計からくる、シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・自身のスイングパワーをありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Zaffiro (バシ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「C」となる『Tri：Zaffiro(トライザフィーロ)』\\n手元から先端までの淀みのないしなりは、ボディータンでインパクトポイントを捉えるゴルファーが、全長に渡るしなりを最大限生かすための設計。\\n\\n基本コンセプトは前モデルであるZaffiroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n先端部は高弾道化と球をつかまえるために、T／C値は0.54(60／S)と、動きのある設計にしてシャフトの挙動を感じやすく設計。\\nまた、C／B値も0.53(60／S)となっており、手元から中間部のしなり設計により、切り返しからのタメを作りやすくなっています。\\n\\n『Tri：Zaffrio(ザフィーロ)』は、手元側から中間側、先端へと流れるようなしなりを持たせ、ボティーターンで高弾道にボールを打ち出す。\\nテクニカルスインガー向けのアスリートシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・シャフト全体の挙動が感じ易く、切り返しからフィニッシュまでオートマチックにシャフトが稼働。\\n・滑らかな先端走り感による高弾道設計。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・テンポとリズムでシャフトを使役するテクニカルスインガーにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

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  [バシレウス] フェアウェイ用カーボンシャフト Basileus BFW [0372-0384]

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\n「ABマップ」での分類は軽量帯の45シリーズがB、中量帯の55シリーズが「B／D境界型」、中～重量帯の65／75／85シリーズが「A／C境界型」と、AB-MAPフローシステムを採用した「BFW(ビーエフダブリュー)」。\\n重量帯別のマスターゲットユーザーに安心して提案のできるポジショニングシステムにより、FWをより自分の武器としてブラッシュアップする可能性を広げます。\\n更に、機能特徴として先端(Tip)のシャフトカット可能範囲を最大2.5インチまで設計しており、クラフトマンの調整自由度を最大限まで引き上げています。\\nそのためにもシャフトノーカット状態で、弊社通常基準よりも1インチ長い、ノーカット時の全長を45インチに設計にしてあります。\\n他社のシャフトにもマッチングさせやすい可変的な機能性と、痒いところにも手が届くラインナップは、安心してお選びいただけるアイテムとなります。\\n\\n《特徴》\\n・PAN系40tを主材料とし、重量帯別に最適材料を配置\\n・軽量帯は叩ける高剛性設計 ※45／55シリーズ\\n・重量帯は走りを重視した設計 ※65／75／85シリーズ\\n・細かなラインナップ設定(重量／フレックス)によるカバー範囲の広さ\\n・全てのモデルがチップトリミング2.5インチまで設定\\n・クラフトマンの調整可能範囲を広く設計することにより個別のユーザー対応範囲が広がる\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。

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  [バシレウス] フェアウェイ用カーボンシャフト Basileus TFW [0332-0344]

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は軽量帯の45シリーズが「C」、中量帯の55シリーズが「A／C境界型」、中～重量帯の65／75／85シリーズが「B／D境界型」とAB-MAPフローシステムを採用した『TFW(ティーエフダブリュー)』\\n\\n重量帯別のマスターゲットユーザーに安心して提案のできるポジショニングシステムによって、自分の武器としてFWをよりブラッシュアップする可能性を広げます。\\nさらに、機能特徴として先端(Tip)のシャフトカット可能範囲を最大2.5インチまで設計しており、クラフトマンの調整自由度を最大限まで引き上げています。\\nそのためにシャフトノーカット状態で、弊社通常基準よりも1インチ長い、ノーカット時の全長を45インチに設計にしてあります。\\n他社のシャフトにもマッチングさせやすい可変的な機能性と、痒いところにも手が届くラインナップは、安心してお選びいただけるアイテムとなります。\\n\\n■特徴\\n・PAN系40tを主材料とし、重量帯別に最適材料を配置。\\n 軽量帯にはしなりの生きるアモルファスカーボンを使用。\\n 重量帯には高強度素材東レT1100Gを使用。\\n・軽量帯は走りを重視した設計。※45／55シリーズ\\n・重量帯は叩ける高剛性設計。※65／75／85シリーズ\\n・細かなラインナップ設定(重量／フレックス)によるカバー範囲の広さ。\\n・全てのモデルがチップトリミング2.5インチまで設定。\\n クラフトマンの調整可能範囲を広く設計することにより個別のユーザー対応範囲が広がる。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

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  [バシレウス] ユーティリティー用カーボンシャフト Basileus Boron UT (バ...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。\\nユーティリティーに必要とされる正確性と、ロングアイアンにとって代わる充分な飛距離を実現するために設計され、生まれたシャフト。\\n\\nコントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。\\n繊細なアスリートのフィーリングを読み取り、「Basileus UT(バシレウスUT)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ[UT／Iron基準]」上での分類はCとなる「Basileus UT」。\\n素材のボロンが織りなす独特の粘りが全体にしなりとパワーを加え、先調子特有のインパクト力をさらに増幅させます。\\n手元のしなり感の指標となるC／B値は0.56、また先端のしなりの指標となるT／C値は0.55(80／S)と、ユーティリティーに求められる球の上がり、飛距離性能を追求した設計になっています。\\n単純に飛距離を追求するのではなく、正確性こそが最優先のユーティリティー、だからこそのボロンの特有の粘りのフィーリングで打ち急がせない設計。\\nこのシャフトは、ゴルファーの意思を正確無比に反映する、至高の素直さを備えた逸品と云えます。\\n\\n《特徴》\\n・全長フルボロン仕様により、シャフト全体のしなりと粘り＝(バネ性)が出るシャフト\\n・先はやや走るタイプで必要な高さの弾道をオートマチックに出し、ボロンにより強い弾道が出る\\n・シャフト全体の特性はクセをなくし、ゴルファーの意思に素直に反応する\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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