*1 Basileus Raffina DUO使用上の注意
想定ヘッドスピード：37m／s未満
弊社想定ヘッドスピード以上でご使用された場合、破損等につながる恐れがあります。
上記ヘッドスピード以上のユーザーの使用による折損等の問題は保証いたしかねます。
また、クラブ組立作業等の際は十分にご注意をお願い申し上げます。

■提供事業者：株式会社バシレウス

♥関連の返礼品

• [バシレウス] インナーホーゼル対応ストレート型パター用カーボンシャフト...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nパターシャフトに求められるのは、ブレを抑えオートマチックに振り子運動をするための「重量感」。\\nトゥ・ヒールでのミスヒット時のブレを抑えるロートルク設計。\\nそこにカーボンという振動収縮率に優れた素材特製が、ボールインパクトの感触から雑味を消しピュアなインパクトフィールを手の平で鋭敏に感じ取ることができる。\\n困難なロングパットでもシャフトのしなり過ぎがなく、安心して振ることが可能となる。\\n\\n《特徴》\\n・インナーホーゼル対応ストレート型パターシャフト\\n・肉厚重量系シートをダブルバイアス構造にしたロートルク設計\\n・手元を支点とした振り子運動をオートマチックにサポートする元調子設\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：重量：122g\\nトルク：1.5°\\nチップ径：9.1mm\\nバット径：15.8mm\\n全長：902mm\\nT／C：0.93\\nC／B：0.58\\n調子：元

  申込：通年

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用 カーボンシャフト Raffina DUO (ラフィーナ デ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n超軽量シャフトでありながら、飛距離と高弾道を追求した初代Raffina。\\nその登場から7年。\\n\\n時代の変化と共に激しく移り変わる、ゴルファーが超軽量シャフトに求める性能への答えを具現化したシャフトこそが「Basileus Raffina DUO＜バシレウス ラフィーナ デュオ」。\\n軽やかな振り心地の中にしっかりとした「強さ」を持たせた設計にブラッシュアップ。\\n超軽量シャフトの新時代を提案する。\\n\\nABマップ上での分類は30Rが「A」、30Sが「B」となる「Raffina DUO(ラフィーナ デュオ)」。\\n前作Raffinaは先端の疾走感を追求した「A-Type」の設計を採用したモデルでしたが、今回はフレックスごとに異なるタイプを採用。\\n材料選定から見直しを行い、全体的な剛性感をアップさせることにより「芯があり、しっかり打てる超軽量シャフト」として設計を行いました。\\n\\n30Sに関しては、ABマップ上"B"の配置にはなるものの、ただ固いシャフトにするのではなく、先端の動きは残し、更に手元にも「絶妙なしなり」を持たせることにより、「疾走感」と「剛性感」を絶妙なバランスで融合させたシャフトに仕上げております。\\nまた、どちらのモデルも超軽量シャフトとは思えないロートルク設計とすることにより、ヘッドのねじれとブレを抑え、キレのある鋭い弾道を実現しています。\\n「Raffina DUO」は超軽量シャフトで更なる飛距離を求める全てのゴルファーに向けた、Basileusからの新たな提案です。\\n\\n《特徴》\\n・ヘッドスピード37m／s前後にターゲットを絞った超軽量シャフト *1\\n・30RはA、30SはBと、フレックスごとに異なるABマップ配置になるよう設計。\\n・材料選定から見直し、最適な設計を施すことにより、超軽量シャフトならではの「軽快な疾走感」と、「しっかり打てる剛性感」を両立。\\n・ヘッドのねじれやブレを抑え、鋭い弾道を実現する低トルク設計を採用。\\n・RSP仕上げを採用。鮮やかで深みのあるカラーリングにより、シャフトの疾走感を演出。

  容量：スペック／選択してください\\n- 30R\\n- 30S\\n\\n■30R\\n重量：37.0g\\nFlex：R\\nトルク：5.7°\\nチップ径／パラレル長：8.5mm×50mm\\nバット径：15.0mm\\n全長：1,168mm\\nT／C：0.54\\nC／B：0.66\\n調子：先中\\n\\n■30S\\n重量：37.5g\\nFlex：S\\nトルク：5.3°\\nチップ径／パラレル長：8.5mm×50mm\\nバット径：15.0mm\\n全長：1,168mm\\nT／C：0.68\\nC／B：0.62\\n調子：中元

  申込：通年

  配送：ご入金確認後3週間程度で発送 ※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Leggero (バシ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「D」となる『Tri：Leggero(トライレジーロ)』\\n手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーのために、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。\\n\\n基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n先端部の剛性を高めており、T／C値は0.69(60／S)とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。\\nまた、C／B値は0.49(60／S)で、手元から中間部のしなり設計によって、切り返しからのタメを作りやすくなっています。\\n\\n『Tri：Leggero(トライレジーロ)』は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。\\nテクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・シャフトのタメを感じる・作る手元のしなりを重視したコントロール性能を重視。\\n・先端の高剛性設計によるミート率の向上。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・タメとリスワークで叩き込むテクニカルヒッターにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Spada (バシレ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「B」となる『Tri：Spada(トライスパーダ)』\\n自身のタイミングでピュアにインパクトを作り出すパワーヒッターのために、全体高剛性を重視した設計。\\n基本コンセプトは前モデルであるSpadaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n\\nC／B値は0.63(60／S)と剛性感を持っていますが、切り返し時のタイミングを取りやすくするために手元～中間部に「細微なしなり」を持たせ、切り返し時の挙動を感じ取りやすくしています(調子の中元化)。\\nピュアパワーヒッターの切り返しと相性が良い設計となっています。\\n先端部の挙動を示すT／C値は、0.70(60／S)と超高剛性設計となっており、ヘッドに「余計な挙動をさせない」を数値として具現化しています。\\n\\n『Tri：Spada(トライスパーダ)』は、切り替えしからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のアスリート向けシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・全体高剛性設計からくる、シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・自身のスイングパワーをありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri：Zaffiro (バシ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は「C」となる『Tri：Zaffiro(トライザフィーロ)』\\n手元から先端までの淀みのないしなりは、ボディータンでインパクトポイントを捉えるゴルファーが、全長に渡るしなりを最大限生かすための設計。\\n\\n基本コンセプトは前モデルであるZaffiroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。\\n先端部は高弾道化と球をつかまえるために、T／C値は0.54(60／S)と、動きのある設計にしてシャフトの挙動を感じやすく設計。\\nまた、C／B値も0.53(60／S)となっており、手元から中間部のしなり設計により、切り返しからのタメを作りやすくなっています。\\n\\n『Tri：Zaffrio(ザフィーロ)』は、手元側から中間側、先端へと流れるようなしなりを持たせ、ボティーターンで高弾道にボールを打ち出す。\\nテクニカルスインガー向けのアスリートシャフトです。\\n\\n■特徴\\n・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。\\n・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。\\n・シャフト全体の挙動が感じ易く、切り返しからフィニッシュまでオートマチックにシャフトが稼働。\\n・滑らかな先端走り感による高弾道設計。\\n・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。\\n・テンポとリズムでシャフトを使役するテクニカルスインガーにマッチ。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus ZIII (バシレウス ...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nプレイヤーの追い求める弾道と飛距離を実現するために生まれたシャフト。\\n初代Basileus Z、そして前作ZIIから脈々と受け継がれる最高のコントロール性能・飛距離性能を更にブラッシュアップ。\\nどんな環境でも、常にプレイヤーが思い描く理想の弾道と飛距離を可能な限り追求するために生まれた「Basileus ZIII(バシレウスゼットスリー)」はゴルファーを更なる高みへと導く道標となる。\\n\\nABマップでの分類はBとなる「Basileus ZIII(バシレウスゼットスリー)」。\\n「叩ける剛性感」が特徴のB-Typeではあるものの、前作ZIIの発売以来6年の間に蓄積した様々な知見をシャフト設計に反映することにより、これまで以上に「コントロール性能の高さ」そこから生まれる「強弾道と飛距離」を全てのプレイヤーに体感してもらうことが可能となりました。\\n\\nそしてZシリーズの特徴でもあり、今やバシレウスの代名詞ともなっている「ボロン金属繊維」をシャフト全長に渡って配置。\\n剛性感の中に粘り感としなりを最大限に感じることができます。\\n主材料にはPAN系50tシート及び先端部に超高弾性70tクロスシート※1を採用し、前作に比べ更なる低トルクを実現。\\nブレの無い、シャープな弾道を実現しています。\\n更に今回は、40g台を新たにラインナップへ追加。\\nこれにより軽量帯から重量帯までの幅広いゴルファーに最良のチョイスをしていただくことが可能となりました。\\n\\n※1 50R／S／X、60S／Xに採用\\n\\n《特徴》\\n・前作ZII発売から蓄積されたデータをもとに、材料選定から配置、設計を更に最適化。\\n・バシレウスの代名詞である「ボロン金属線」を全長に使用。シャフト全体の「しなりと粘り」を最大限感じることができるシャフト。\\n・50g台／60g台モデルの先端部には超高弾性70tクロスシートを採用し、前作から更なる低トルク化。ブレの少ない弾道を実現。\\n・40g台を新たにラインナップに追加することにより、豊富な選択肢の中から最適なシャフトチョイスが可能に。\\n・全ての飛距離追求プレイヤーに向けた、第3世代Basileus Z。

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。\\n※詳細はページ下部をご確認ください。

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  配送：ご入金確認後3週間程度で発送 ※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus α II(バシレウス ア...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\n圧倒的な飛距離性能を実現した初代Basileusα(バシレウス アルファー)を、時代の変化と共に生まれた先端材料を組み込み、更なるブラッシュアップを果たした最新設計モデル。\\n時代のニーズに則したシャフトの軽量化にあわせ、初代では成し得なかった40g台軽量モデルをもラインアップした「Basileusα II(バシレウスアルファツー)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ」での分類ではAとなる「Basileusα II(バシレウスアルファツー)」。\\n手元から中間部まではしなりを抑え、先端～先中部を強烈に走らせる設計。\\n手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.66(60／S)とハードにセッティング。\\nスイングのパワーを先～先中部へ集中させる設計により走りと弾きで飛ばすシャフトとなります。\\nボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.45(60／S)で、ボールはつかまり易くなっています。\\nしかし低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計になっており、スインガー向きながら厚いインパクトを感じることができます。\\n初代αと比べて、先端部の70tクロスバイアスシートが余分なトルク(ねじれ)を押さえ込み、よりシャープに、スイング軌道へ集中した動きを見せます。\\nα IIは愚直なまでの先端の疾走により、ハードスインガーにマッチする頼れるシャフトと言えます。

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。\\n\\n《40R2》\\n■重量：46.5g\\n■Flex：R2\\n■トルク：3.5°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.2mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.45\\n■C／B：0.66\\n■調子：先\\n\\n《40R》\\n■重量：48.0g\\n■Flex：R\\n■トルク：3.5°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.2mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.47\\n■C／B：0.69\\n■調子：先\\n\\n《40S》\\n■重量：48.5g\\n■Flex：S\\n■トルク：3.5°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.2mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.47\\n■C／B：0.69\\n■調子：先\\n\\n《50R》\\n■重量：55.5g\\n■Flex：R\\n■トルク：2.9°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.3mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.45\\n■C／B：0.66\\n■調子：先\\n\\n《50S》\\n■重量：58.0g\\n■Flex：S\\n■トルク：2.9°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.4mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.43\\n■C／B：0.67\\n■調子：先\\n\\n《50X》\\n■重量：59.0g\\n■Flex：X\\n■トルク：2.9°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.5mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.45\\n■C／B：0.68\\n■調子：先\\n\\n《60S》\\n■重量：63.5g\\n■Flex：S\\n■トルク：2.6°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.2mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.45\\n■C／B：0.66\\n■調子：先\\n\\n《60X》\\n■重量：65.5g\\n■Flex：X\\n■トルク：2.6°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.2mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.47\\n■C／B：0.67\\n■調子：先

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus β II(バシレウス ベ...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nツアーが認めた強弾道「初代Basileusβ」が5年の歳月経て進化。\\n「乗る」「叩ける」「操れる」ツアープロの要求に応えるための進化。\\nそのために採用されている80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。\\n新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。\\n先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。\\nハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。\\n「Basileusβ II(バシレウスベータツー)」は、それを現実にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ」での分類はBとなる「β II(ベータツー)」。\\n手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を高めた設計。\\n手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.64(60／S)とハードにセッティング。\\nボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.60(60／S)としており、「左」への不安を打ち消すセッティング。\\nハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしていますが、更に低トルク設計により、思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。\\nハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。\\n\\n前モデルであるβ(ベータ)の特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする手元部分のしなりもプラスしています。\\nしかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。」ということを主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。\\n\\n当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。\\n最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。(下部に記載）

  申込：通年

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus γ(バシレウス ガン...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。\\nプレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現するために設計され、生まれたシャフト。\\n手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。\\nC-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。\\n「Basileusγ(バシレウスガンマ)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ」での分類ではCとなる「Basileusγ(バシレウスガンマ)」。\\n手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリーズには、シャフト中心部から先端にかけてはA-Type (Basileusα／Fiammaタイプ) の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。\\nT／C値0.44、C／B値0.57(50S)という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。\\n\\nヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがりました。\\nロートルクに設計されており、ヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており、ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。\\n\\n《40R2》\\n■重量：48.5g\\n■Flex：R2\\n■トルク：3.6°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.2mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.43\\n■C／B：0.49\\n■調子：超先\\n\\n《40R》\\n■重量：48.5g\\n■Flex：R\\n■トルク：3.5°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.3mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.46\\n■C／B：0.52\\n■調子：先\\n\\n《50R》\\n■重量：56.0g\\n■Flex：R\\n■トルク：3.0°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.5mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.43\\n■C／B：0.56\\n■調子：先\\n\\n《50S》\\n■重量：57.0g\\n■Flex：S\\n■トルク：3.0°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.6mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.44\\n■C／B：0.57\\n■調子：先\\n\\n《50X》\\n■重量：59.5g\\n■Flex：X\\n■トルク：2.9°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.6mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.44\\n■C／B：0.57\\n■調子：先\\n\\n《60S》\\n■重量：66.0g\\n■Flex：S\\n■トルク：2.4°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.3mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.45\\n■C／B：0.54\\n■調子：先\\n\\n《60X》\\n■重量：68.5g\\n■Flex：X\\n■トルク：2.4°\\n■チップ径：8.5mm\\n■バット径：15.4mm\\n■全長：1,168mm\\n■T／C：0.46\\n■C／B：0.55\\n■調子：先

  申込：通年

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus δ II(バシレウス デ...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\n技巧派のための手元しなり、そしてメカニカルな先端のアクション。\\nテクニカルアスリートゴルファーが追い求める、強い手元しなりを継承しつつ、大型ヘッドが恒常化した現代において、ヘッドを確実に「あるべき場所」に戻すためだけの先端の挙動。\\nリストワークを基本とするテクニカルヒッターに向けて開発された、手元に集中したしなりと粘りに追加された先端のサポートアクション。\\n初代δはPAN系50t＋ボロン繊維を主軸とした材料構成により、「極限の手元のしなり感設計」。\\nその設計をすべてリセットしたところからδ IIは立ちあげられた。\\n\\nBasileusの技術の粋とも言えるピッチ系80t超高弾性繊維+PAN系高弾性のダブルバイアス構造を採用し、「ロートルク」、「手元のしなり粘り」、「高精度で調整された先端挙動」の融合を果たした。\\nその強靭なリストワークに対して「十分に応える」シャフト。\\nゴルファーにそのクラブ操作技術を存分に発揮してほしいからこその設計。\\nテクニカルヒッターの粘り強く「叩き出す」インパクトを飛距離とコントロールへと昇華する。\\n「Basileusδ II(バシレウスデルタツー)」はそれを現実にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ」での分類はDとなる「δ II(デルタツー)」。\\n先～中のしなりは抑え、テクニカルヒッターの強いリストターンから生まれる厚いインパクトへの耐性を高めた設計。\\n手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.53(60／S)と動きのある設計。\\nボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.66(60／S)とハードに設計しており「左」への不安は不要なセッティング。\\nテクニカルヒッターのリストワークに合わせた粘りのある手元しなりを設計コンセプトにし、さらに、ロートルク設計によるヘッドの安定した挙動も実現。\\n不必要なフェース開閉の挙動を削減したことにより左右へのミスが出現しにくい設計。\\nテクニカルヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができる。\\n中～低弾道に打ち出される弾道はランの出やすい、「ロースピンの棒球」を出しやすくしている。\\nδ IIは「10年の歳月の蓄積データ」を生かした、テクニカルヒッターにマッチする頼れるシャフトと言える。

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。(下部に記載)

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  [バシレウス] フェアウェイ用カーボンシャフト Basileus BFW｜ゴルフ用品 ...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\n「ABマップ」での分類は軽量帯の45シリーズがB、中量帯の55シリーズが「B／D境界型」、中～重量帯の65／75／85シリーズが「A／C境界型」と、AB-MAPフローシステムを採用した「BFW(ビーエフダブリュー)」。\\n重量帯別のマスターゲットユーザーに安心して提案のできるポジショニングシステムにより、FWをより自分の武器としてブラッシュアップする可能性を広げます。\\n更に、機能特徴として先端(Tip)のシャフトカット可能範囲を最大2.5インチまで設計しており、クラフトマンの調整自由度を最大限まで引き上げています。\\nそのためにもシャフトノーカット状態で、弊社通常基準よりも1インチ長い、ノーカット時の全長を45インチに設計にしてあります。\\n他社のシャフトにもマッチングさせやすい可変的な機能性と、痒いところにも手が届くラインナップは、安心してお選びいただけるアイテムとなります。\\n\\n《特徴》\\n・PAN系40tを主材料とし、重量帯別に最適材料を配置\\n・軽量帯は叩ける高剛性設計 ※45／55シリーズ\\n・重量帯は走りを重視した設計 ※65／75／85シリーズ\\n・細かなラインナップ設定(重量／フレックス)によるカバー範囲の広さ\\n・全てのモデルがチップトリミング2.5インチまで設定\\n・クラフトマンの調整可能範囲を広く設計することにより個別のユーザー対応範囲が広がる\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。

  申込：通年

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] フェアウェイ用カーボンシャフト Basileus TFW｜ゴルフ用品 ...

  

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  ※こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nABマップでの分類は軽量帯の45シリーズが「C」、中量帯の55シリーズが「A／C境界型」、中～重量帯の65／75／85シリーズが「B／D境界型」とAB-MAPフローシステムを採用した『TFW(ティーエフダブリュー)』\\n\\n重量帯別のマスターゲットユーザーに安心して提案のできるポジショニングシステムによって、自分の武器としてFWをよりブラッシュアップする可能性を広げます。\\nさらに、機能特徴として先端(Tip)のシャフトカット可能範囲を最大2.5インチまで設計しており、クラフトマンの調整自由度を最大限まで引き上げています。\\nそのためにシャフトノーカット状態で、弊社通常基準よりも1インチ長い、ノーカット時の全長を45インチに設計にしてあります。\\n他社のシャフトにもマッチングさせやすい可変的な機能性と、痒いところにも手が届くラインナップは、安心してお選びいただけるアイテムとなります。\\n\\n■特徴\\n・PAN系40tを主材料とし、重量帯別に最適材料を配置。\\n 軽量帯にはしなりの生きるアモルファスカーボンを使用。\\n 重量帯には高強度素材東レT1100Gを使用。\\n・軽量帯は走りを重視した設計。※45／55シリーズ\\n・重量帯は叩ける高剛性設計。※65／75／85シリーズ\\n・細かなラインナップ設定(重量／フレックス)によるカバー範囲の広さ。\\n・全てのモデルがチップトリミング2.5インチまで設定。\\n クラフトマンの調整可能範囲を広く設計することにより個別のユーザー対応範囲が広がる。\\n\\n■返礼品認定理由：町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。\\n\\n【株式会社バシレウス】

  配送：※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  [バシレウス] ユーティリティー用カーボンシャフト Basileus Boron UT (バ...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。\\nユーティリティーに必要とされる正確性と、ロングアイアンにとって代わる充分な飛距離を実現するために設計され、生まれたシャフト。\\n\\nコントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。\\n繊細なアスリートのフィーリングを読み取り、「Basileus UT(バシレウスUT)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ[UT／Iron基準]」上での分類はCとなる「Basileus UT」。\\n素材のボロンが織りなす独特の粘りが全体にしなりとパワーを加え、先調子特有のインパクト力をさらに増幅させます。\\n手元のしなり感の指標となるC／B値は0.56、また先端のしなりの指標となるT／C値は0.55(80／S)と、ユーティリティーに求められる球の上がり、飛距離性能を追求した設計になっています。\\n単純に飛距離を追求するのではなく、正確性こそが最優先のユーティリティー、だからこそのボロンの特有の粘りのフィーリングで打ち急がせない設計。\\nこのシャフトは、ゴルファーの意思を正確無比に反映する、至高の素直さを備えた逸品と云えます。\\n\\n《特徴》\\n・全長フルボロン仕様により、シャフト全体のしなりと粘り＝(バネ性)が出るシャフト\\n・先はやや走るタイプで必要な高さの弾道をオートマチックに出し、ボロンにより強い弾道が出る\\n・シャフト全体の特性はクセをなくし、ゴルファーの意思に素直に反応する\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。

  申込：通年

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  [バシレウス] ユーティリティー用カーボンシャフト Basileus Tour UT【BTU...

  

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  ★こちらはシャフトのみの商品となります。\\n\\nゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。\\n大多数の高重量帯ユーティリティーに無かったもの、「しなり」と「精密製」の両立、それを実現するために設計され、生まれたシャフト。\\n\\nコントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。\\n高弾道、精密射撃、「Basileus Tour UT【BTU】(ビーティーユー)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。\\n\\n「ABマップ[UT／Iron基準]」上での分類はDとなる「BTU」。\\n先端部の高剛性が生み出す、叩けるインパクトに加えて、UT用シャフトには珍しい「ダブルバイアス構造」によるロートルク設計が織り成すコントロール性能の向上。\\n手元のしなり感の指標となるC／B値は0.53、また先端のしなりの指標となるT／C値は0.74(S100)と、手元のしなりを重視した値で、ピンをデッドに狙うためのコントロール性の高いユーティリティーシャフトの設計になっています。\\nしかし先端高剛性＋手元のしなりというキーワードとは裏腹に、全体のフレックス値に関して幾度も調整を重ね、オートマチックに高弾道で打ち出せる設計になっています。\\nゴルファーの意思を正確無比に反映することを追求した逸品と云えます。\\nスイングタイプとしては、リストワークでコントロールするテクニカルヒッター向けであると同時に、現在スチールシャフトで90g～120g程度の物を使用している方を広くターゲットとしています。\\n\\n《特徴》\\n・ダブルバイアス構造によるロートルク化設計。\\n・先端高剛性、手元のしなりを重視した設計。\\n・100gタイプとは思えないスムーズなしなりを実現。\\n・先端の高剛性とは対照的な高弾道な打ち出しが可能。\\n・金属から切り出したようなイメージのソリッドステートデザイン。\\n\\n■提供事業者：株式会社バシレウス

  容量：スペックはお選びいただく種類によって異なります。\\n\\n《R100》\\n■重量：102g\\n■Flex：R\\n■トルク：2.2°\\n■チップ径／パラレル長：9.0mm×90mm\\n■バット径：15.6mm\\n■全長：1,042mm\\n■T／C：0.76\\n■C／B：0.56\\n■調子：元\\n\\n《S100》\\n■重量：104g\\n■Flex：S\\n■トルク：2.2°\\n■チップ径／パラレル長：9.0mm×90mm\\n■バット径：15.7mm\\n■全長：1,042mm\\n■T／C：0.74\\n■C／B：0.53\\n■調子：元\\n\\n《X100》\\n■重量：107g\\n■Flex：X\\n■トルク：2.2°\\n■チップ径／パラレル長：9.0mm×90mm\\n■バット径：15.9mm\\n■全長：1,042mm\\n■T／C：0.75\\n■C／B：0.54\\n■調子：元

  申込：通年

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  デザインチューニング MOBIUS LQUID (メビウスリキッド) ドライバー用シャ...

  

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  無数のシャフト設計の経験値より生み出された大きな飛距離を約束する、唯一無二のシャフト、デザインチューニング「メビウス」。\\nメビウスのしなるのに叩ける、そして自在にコントロールできる挙動をさらに進化させたメビウス最新作。\\nメビウスの最大の特徴であるヘッドスピードをあげ、しなりで飛距離を伸ばす性能はそのままに、自分合ったキックポイント＝「スイング挙動」で、打ち出すボールが最適な弾道とサイドスピンの軽減で飛距離をさらに伸ばします。\\n\\n【注意事項】\\n※お申し込み後、事業者より重量とフレックスの確認のご連絡をお電話またはメールにてさせていただきます。混雑時、お申込みからご連絡を差し上げるまでに10日前後お時間をいただくことがございますので、ご了承ください。\\n※ご希望のスペックがメーカー欠品の場合には、納品までお時間がかかる場合がございます。\\n※取り付けるヘッドについては別途実費にてご手配も可能となります。\\n※シャフトのみの発送はできません。\\n※シャフト交換かスリーブソケットを付けての発送となります。\\n※スリーブソケットをご選択の場合も追加料金は発生しません。\\n※大蔵ゴルフスタジオ世田谷にご来店可能な方に限り、フィッターによる再調整が可能です。\\n※発売日以降のお渡しになります。\\n※画像はイメージです。\\n\\n■提供事業者：株式会社OGS

  容量：■内容量\\n- ドライバー用シャフト (MOBIUS LIQUID) 1本\\n- IOMICグリップ (スティッキー1.8バックライン無) 1本\\n- 交換工賃 (製作代)

  申込：通年

  配送：※配達日、配達曜日のご指定はできません。 ※沖縄県・離島へのお届けはできません。 ※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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  デザインチューニング VECTOR GRID(ベクター グリッド) ドライバー用シャ...

  

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  加速するインパクト、一閃を貫く弾道。\\n進化を遂げた飛距離特化型シャフト「VECTOR GRID(ベクター グリッド)」\\n\\n前作を超えるべく、新たな設計手法の開発から着手し全面的に刷新。\\nグリッド解析によりシャフトの剛性を詳細に測定し、余分な動きを排除し理想的なシャフト軌道を作り出すことに成功、さらなる飛距離性能を実現。\\n\\n直進性が高い高慣性モーメントヘッドとの相性もよく、VECTORシリーズ最大の特徴であるインパクトからの加速領域を変えることなく前作に対してさらに弾道の安定とスピン量の軽減を実現し、絶対的な飛距離アップを実現しました。\\n\\n【注意事項】\\n※お申し込み後、事業者より重量とフレックスの確認のご連絡をお電話またはメールにてさせていただきます。混雑時、お申込みからご連絡を差し上げるまでに20日前後お時間をいただくことがございますので、ご了承ください。\\n※ご希望のスペックがメーカー欠品の場合には、納品までお時間がかかる場合がございます。\\n※取り付けるヘッドについては別途実費にてご手配も可能となります。\\n\\n※シャフトのみの発送はできません。\\n※シャフト交換かスリーブソケットを付けての発送となります。\\n※スリーブソケットをご選択の場合も追加料金は発生しません。\\n※大蔵ゴルフスタジオ世田谷にご来店可能な方に限り、フィッターによる再調整が可能です。\\n※発売日以降のお渡しになります。\\n\\n※画像はイメージです。\\n\\n■提供事業者：株式会社OGS

  容量：■内容量\\n- ドライバー用シャフト(VECTOR GRID) 1本\\n- IOMICグリップ(スティッキー1.8バックライン無) 1本\\n- 交換工賃(製作代)

  申込：通年

  配送：※配達日、配達曜日のご指定はできません。 ※沖縄県・離島へのお届けはできません。 ※年末年始・ゴールデンウィーク・お盆期間などの長期休暇中は、お届けまでにお時間がかかる場合がございます。

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