23LS DRIVER ゴルフ ドライバー ロフト10.5°/シャフト SPEEDER NX FOR PRGR R(M37)
PRGRのLSドライバー(2023年モデル)です。 ヘッドスピード40m/S前後のあなたへ。地下室構造D.B.ソールが超低・深重心を実現、ビッグキャリー、ロングランで女子プロゴルファーのように飛距離を伸ばす。 ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。 新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバー。 進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。 高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。 上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。 ※画像はイメージです。
- 容量
- ■素材 フェース:チタン(TP2) ボディ:チタン(Ti-811Plus) ■ロフト角:10.5° ■シャフト硬さ:R ■総重量:282g ■バランス:D-0 ■シャフト重量:41g ■シャフトトルク:7.6° ■シャフトキックポイント:元調子 ■グリップ:重量:43g、径:M60、コード:無、バックライン:有
◆平塚市 プロギアドライバー
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23LS DRIVER ゴルフ ドライバー ロフト10.5°/シャフト SPEEDER NX FOR PRG...
PRGRのLSドライバー(2023年モデル)です。\\nヘッドスピード40m/S前後のあなたへ。地下室構造D.B.ソールが超低・深重心を実現、ビッグキャリー、ロングランで女子プロゴルファーのように飛距離を伸ばす。\\n\\nヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。\\n新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバー。\\n\\n進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。\\n高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。\\n上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。\\n\\n※画像はイメージです。
容量:■素材\\nフェース:チタン(TP2)\\nボディ:チタン(Ti-811Plus)\\n■ロフト角:10.5°\\n■シャフト硬さ:R2\\n■総重量:281g\\n■バランス:C-7.5\\n■シャフト重量:39.5g\\n■シャフトトルク:8°\\n■シャフトキックポイント:元調子\\n■グリップ:重量:43g、径:M60、コード:無、バックライン:有
23LS DRIVER ゴルフ ドライバー ロフト10.5°/シャフト SPEEDER NX FOR PRG...
PRGRのLSドライバー(2023年モデル)です。\\nヘッドスピード40m/S前後のあなたへ。地下室構造D.B.ソールが超低・深重心を実現、ビッグキャリー、ロングランで女子プロゴルファーのように飛距離を伸ばす。\\n\\nヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。\\n新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバー。\\n\\n進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。\\n高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。\\n上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。\\n\\n※画像はイメージです。
容量:■素材\\nフェース:チタン(TP2)\\nボディ:チタン(Ti-811Plus)\\n■ロフト角:10.5°\\n■シャフト硬さ:SR\\n■総重量:283g\\n■バランス:D-0\\n■シャフト重量:42g\\n■シャフトトルク:7.3°\\n■シャフトキックポイント:元調子\\n■グリップ:重量:43g、径:M60、コード:無、バックライン:有
23LS DRIVER ゴルフ ドライバー ロフト10.5°/シャフト SPEEDER NX FOR PRG...
PRGRのLSドライバー(2023年モデル)です。\\nヘッドスピード40m/S前後のあなたへ。地下室構造D.B.ソールが超低・深重心を実現、ビッグキャリー、ロングランで女子プロゴルファーのように飛距離を伸ばす。\\n\\nヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。\\n新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバー。\\n\\n進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。\\n高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。\\n上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。\\n\\n※画像はイメージです。
容量:■素材\\nフェース:チタン(TP2)\\nボディ:チタン(Ti-811Plus)\\n■ロフト角:10.5°\\n■シャフト硬さ:S\\n■総重量:288g\\n■バランス:D-1\\n■シャフト重量:45.5g\\n■シャフトトルク:7°\\n■シャフトキックポイント:元調子\\n■グリップ:重量:43g、径:M60、コード:無、バックライン:有
23LS DRIVER ゴルフ ドライバー ロフト12.5°/シャフト SPEEDER NX FOR PRG...
PRGRのLSドライバー(2023年モデル)です。\\nあなたも、ビッグキャリー&ロングラン。 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。\\n\\n新LSドライバーは、女性のヘッドスピードでも高弾道、適正スピンのボールが打ちやすい設計です。\\n進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドをつくりあげ、上がりやすく、つかまりやすいティーショットを可能にしている。\\nもちろんしっかり飛ばすギリギリ高初速設計。\\nまずは、新LSドライバーで気持ちよく飛ばしましょう。\\n\\n※画像はイメージです。
容量:■素材\\nフェース:チタン(TP2)\\nボディ:チタン(Ti-811Plus)\\n■ロフト角:12.5°\\n■シャフト硬さ:L\\n■総重量:263g\\n■バランス:C-7.5\\n■シャフト重量:39.7g\\n■シャフトトルク:8.9°\\n■シャフトキックポイント:元調子\\n■グリップ:重量:34g、径:M58、コード:無、バックライン:有