CFRP（ドライカーボン）5mm積層板から高精度な切削技術によって製品化します。\\n単体重量わずか5gですが、しっかりとチェーン落ちのサポートをします。\\n幅広いギア数にも対応していますので、セッティング変更時は調整可能です。\\n3K平織りを表層にマット仕上げで落ち着いた高級感を醸し出します。カーボンフレームとのマッチングは絶大です。\\n\\n※画像はイメージです。\\n\\n事業者：(株)CDJホールディングス

容量：■内容量\\nCDJカーボンチェーンキャッチャー\\n1個\\n■加工地\\n日進市\\n■原材料・成分・提供サービス詳細\\n・CFRP5mm厚積層板より3D切削加工　\\n・【仕上げ】両面3K平織りマット仕上げ\\n・【重量】5g（単体）\\n・【付属品】取り付けボルト、カラー、緩み留めワッシャー\\n・【適用】インナー34T～39Tまで対応

CFRP（ドライカーボン）1.5mm積層板から高精度な切削技術によって製品化します。\\n表層は3K平織りになります。（※本お礼品は「平織り」となります。「綾織り」をご希望の場合は綾織りページからお申し込みください）\\n仕上げはマットとなります。出走番号、チームステッカーやメーカーロゴ、ショップロゴなど自由にカスタムベースとしてご活用ください。\\n\\n※画像はイメージです。\\n※取り付けステーは付属しません。\\n※数字ステッカーは付属しません。\\n\\n事業者：(株)CDJホールディングス

容量：■内容量\\nCDJレーシングナンバープレート（平織り）\\n1個\\n■加工地\\n日進市\\n■原材料・成分・提供サービス詳細\\n・CFRP1.5mm厚積層板より切削加工\\n・【サイズ】90 x 130 mm\\n・【仕上げ】両面3K平織りマット仕上げ\\n・【重量】24g\\n・【付属品】CDJステッカー

CDJビッグプーリーキットの第3世代となるV3モデルです。V3PLUSはガイドプーリー12T、テンションプーリー17Tを採用。\\n素材はアルミ#6000に匹敵する強度を有する、スーパーエンジニアプラスチックのAURUM＋CF30（カーボンファイバー30％含有）樹脂を使用し、国内生産しています。\\n変速性能に大きく関わるアタッチメント（ディレイラーとの結合部）は、高精度を追求する国内精密加工業者と提携して製品化しています。\\n両サイドのプーリーケージは2mm厚のCFRP積層板を切削加工、こちらも高精度に仕上げてあります。\\n抵抗軽減とユーティリィの向上でユーザーによっては、サイコンアベレージが2km/hほどアップする等、機能性パーツとしても優れたカスタムパーツです。\\n\\n※画像はイメージです。\\n※組み替えについては、ご自身もしくはショップ様でご対応をお願い致します。\\n\\n事業者：(株)CDJホールディングス

容量：■内容量\\nCDJビッグプーリーキット V3PLUS シマノR91xx/R80xx フルセラ仕様\\n1個\\n■加工地\\n日進市\\n■原材料・成分・提供サービス詳細\\n・シマノR9100、 R9150、 R9170、 R8000、 R8050、 R8070 に対応\\n・フルセラミックベアリング採用\\n・プーリーケージ：マット仕上げ\\n・プーリーサイズ：ガイドプーリー12T ・テンションプーリー17T\\n・リアカセット11・32Tまで対応

CDJビッグプーリーキットの第3世代となるV3モデルです。V3PLUSはガイドプーリー12T、テンションプーリー17Tを採用。\\n素材はアルミ#6000に匹敵する強度を有するスーパーエンジニアプラスチックのAURUM＋CF30（カーボンファイバー30％含有）樹脂を使用し、国内生産しています。\\n変速性能に大きく関わるアタッチメント（ディレイラーとの結合部）は、高精度を追求する国内精密加工業者と提携して製品化しています。\\n両サイドのプーリーケージは2mm厚のCFRP積層板を切削加工、こちらも高精度に仕上げてあります。\\n抵抗軽減とユーティリィの向上でユーザーによっては、サイコンアベレージが2km/hほどアップする等、機能性パーツとしても優れたカスタムパーツです。\\n\\n※画像はイメージです。\\n※組み替えについては、ご自身もしくはショップ様でご対応をお願い致します。\\n\\n事業者：(株)CDJホールディングス

容量：■内容量\\nCDJビッグプーリーキット V3PLUS シマノ90xx/68xx/79xx/67xx フルセラ仕様\\n1個\\n■加工地\\n日進市\\n■原材料・成分・提供サービス詳細\\n・シマノ9000、9070、6800、6870、7900、7970、6700、6770 に対応\\n・フルセラミックベアリング採用\\n・プーリーケージ：マット仕上げ\\n・プーリーサイズ：ガイドプーリー12T ・テンションプーリー17T\\n・リアカセット11・30Tまで対応

CDJビッグプーリーキットの第3世代となるV3モデルです。V3はガイドプーリー12T、テンションプーリー15Tを採用。\\n素材はアルミ#6000に匹敵する強度を有するスーパーエンジニアプラスチックのAURUM＋CF30（カーボンファイバー30％含有）樹脂を使用し、国内生産しています。\\n変速性能に大きく関わるアタッチメント（ディレイラーとの結合部）は、高精度を追求する国内精密加工業者と提携して製品化しています。\\n両サイドのプーリーケージは2mm厚のCFRP積層板を切削加工、こちらも高精度に仕上げてあります。\\n抵抗軽減とユーティリィの向上でユーザーによっては、サイコンアベレージが2km/hほどアップする等、機能性に優れたカスタムパーツです。\\n\\n※画像はイメージです。\\n※組み替えについては、ご自身もしくはショップ様でご対応をお願い致します。\\n\\n事業者：(株)CDJホールディングス

容量：■内容量\\nCDJビッグプーリーキット V3 シマノ90xx/68xx/79xx/67xx フルセラ仕様\\n1個\\n■加工地\\n日進市\\n■原材料・成分・提供サービス詳細\\n・シマノ9000、9070、6800、6870、7900、7970、6700、6770 に対応\\n・フルセラミックベアリング採用\\n・プーリーケージ：マット仕上げ\\n・プーリーサイズ：ガイドプーリー12T ・テンションプーリー15T\\n・リアカセット11・28Tまで対応

CDJビッグプーリーキットの第3世代となるV3モデルです。V3はガイドプーリー12T、テンションプーリー15Tを採用。\\n素材はアルミ#6000に匹敵する強度を有するスーパーエンジニアプラスチックのAURUM＋CF30（カーボンファイバー30％含有）樹脂を使用し、国内生産しています。\\n変速性能に大きく関わるアタッチメント（ディレイラーとの結合部）は、高精度を追求する国内精密加工業者と提携して製品化しています。\\n両サイドのプーリーケージは2mm厚のCFRP積層板を切削加工、こちらも高精度に仕上げてあります。\\n抵抗軽減とユーティリィの向上でユーザーによっては、サイコンアベレージが2km/hほどアップする等、機能性に優れたカスタムパーツです。\\n\\n※画像はイメージです。\\n※組み替えについては、ご自身もしくはショップ様でご対応をお願い致します。\\n\\n事業者：(株)CDJホールディングス

容量：■内容量\\nCDJビッグプーリーキット V3 カンパニョーロ11速 フルセラ仕様\\n1個\\n■加工地\\n日進市\\n■原材料・成分・提供サービス詳細\\n・Super Record, Record, Chorus, Athena, Potenza 11速に対応(一部装着出来ないモデルもあります)\\n・フルセラミックベアリング採用\\n・プーリーケージ：マット仕上げ\\n・プーリーサイズ：ガイドプーリー12T ・テンションプーリー15T\\n・リアカセット11・28Tまで対応