【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「車号銘板（2131号車）」
地下鉄烏丸線20系車両の車号銘板（2131号車）です。 材質は鉄をベースとし，小さな金鎚で純金銀をはめ込む「京象嵌(きょうぞうがん) 」の技法を活用し，四隅には，有職文様の「幸菱（さいわいびし）」を施しました。
受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
★寄付後のキャンセルは一切お受けできません。
一般社団法人 京都市交通局協力会
「公共交通利用者の利便性向上に努め、お客様第一のサービスを通じて、公営交通の発展に寄与する。」を理念に、京都市交通局のオリジナルグッズを中心に各種商品を通販および対面販売にて取り扱いしております。
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【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「事業者銘板（京都市交通局）」
地下鉄烏丸線20系車両の事業者銘板です。\\n\\n小さな金鎚（かなづち）で純金銀をはめ込む「京象嵌(きょうぞうがん) 」の技法を活用し，四隅には，有職文様の「幸菱（さいわいびし）」を施しました。
容量：14cm×20cm×3cm\\n鉄製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「京都市交通局章」
地下鉄烏丸線20系車両の京都市交通局章です。\\n\\n一枚金属板を鎚（つち）で立体的なものや浮彫状に装飾を打ち出す金属工芸の「鎚起(ついき)」の技法を活用し，局章に凹凸状の鎚目（つちめ）模様を入れました。\\nまた，新型車両のラインカラーである緑色（エメラルドグリーン）に着色しました。
容量：45cm×40cm×4cm\\nアルミ製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「吊手（北山丸太・京くみひ...
地下鉄烏丸線20系車両の吊手（北山丸太・京くみひも）です。\\n\\n通常はプラスチック製である鞘（さや）を「北山丸太」で製作し，帯締めや羽織紐などの和装に用いられる「京くみひも」を鞘（さや）に巻き付けます。\\n鞘（さや）には，「北山丸太」と「京都市交通局章」の焼印を入れ，「京くみひも」は，シンプルで馴染みのある組み方を選定し，「襲（かさね）の色目」と呼ばれる平安時代以降の公家社会に行われてきた衣服を重ねて着た時の色の取り合わせを参考にして，季節ごとに4種類のデザインで製作しました。
容量：45cm×16cm×7cm\\n鞘部分：北山丸太
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「吊手（北山丸太・京くみひ...
地下鉄烏丸線20系車両の吊手（北山丸太・京くみひも）です。\\n\\n通常はプラスチック製である鞘（さや）を「北山丸太」で製作し，帯締めや羽織紐などの和装に用いられる「京くみひも」を鞘（さや）に巻き付けます。\\n鞘（さや）には，「北山丸太」と「京都市交通局章」の焼印を入れ，「京くみひも」は，シンプルで馴染みのある組み方を選定し，「襲（かさね）の色目」と呼ばれる平安時代以降の公家社会に行われてきた衣服を重ねて着た時の色の取り合わせを参考にして，季節ごとに4種類のデザインで製作しました。
容量：45cm×16cm×7cm\\n鞘部分：北山丸太
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「吊手（北山丸太・京くみひ...
地下鉄烏丸線20系車両の吊手（北山丸太・京くみひも）です。\\n\\n通常はプラスチック製である鞘（さや）を「北山丸太」で製作し，帯締めや羽織紐などの和装に用いられる「京くみひも」を鞘（さや）に巻き付けます。\\n鞘（さや）には，「北山丸太」と「京都市交通局章」の焼印を入れ，「京くみひも」は，シンプルで馴染みのある組み方を選定し，「襲（かさね）の色目」と呼ばれる平安時代以降の公家社会に行われてきた衣服を重ねて着た時の色の取り合わせを参考にして，季節ごとに4種類のデザインで製作しました。
容量：45cm×16cm×7cm\\n鞘部分：北山丸太
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「吊手（北山丸太・京くみひ...
地下鉄烏丸線20系車両の吊手（北山丸太・京くみひも）です。\\n\\n通常はプラスチック製である鞘（さや）を「北山丸太」で製作し，帯締めや羽織紐などの和装に用いられる「京くみひも」を鞘（さや）に巻き付けます。\\n鞘（さや）には，「北山丸太」と「京都市交通局章」の焼印を入れ，「京くみひも」は，シンプルで馴染みのある組み方を選定し，「襲（かさね）の色目」と呼ばれる平安時代以降の公家社会に行われてきた衣服を重ねて着た時の色の取り合わせを参考にして，季節ごとに4種類のデザインで製作しました。
容量：45cm×16cm×7cm\\n鞘部分：北山丸太
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「車号銘板（2131号車）」
地下鉄烏丸線20系車両の車号銘板（2131号車）です。\\n\\n材質は鉄をベースとし，小さな金鎚で純金銀をはめ込む「京象嵌(きょうぞうがん) 」の技法を活用し，四隅には，有職文様の「幸菱（さいわいびし）」を施しました。
容量：14cm×20cm×3cm\\n鉄製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「車号銘板（2831号車）」
地下鉄烏丸線20系車両の車号銘板（2831号車）です。\\n\\n材質は鉄をベースとし，小さな金鎚で純金銀をはめ込む「京象嵌(きょうぞうがん) 」の技法を活用し，四隅には，有職文様の「幸菱（さいわいびし）」を施しました。
容量：14cm×20cm×3cm\\n鉄製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「釘隠し（サトザクラ）」
地下鉄烏丸線20系車両の釘隠し（サトザクラ）です。\\n\\n車内装備品のネジ隠しとして，寺院などの伝統的な建築の装飾に用いられる「釘隠し」を，金属工芸の鏨（たがね）による，打ち出しや彫り技法により製作します。\\n1編成目のデザインの「京の花」と「京の木」のテーマの中から，季節ごとに「サトザクラ（春）」，「シダレヤナギ（夏）」，「タカオカエデ（秋）」，「ツバキ（冬）」を選定しました。
容量：14cm×18cm×4cm\\n銅製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「釘隠し（シダレヤナギ）」
地下鉄烏丸線20系車両の釘隠し（シダレヤナギ）です。\\n\\n車内装備品のネジ隠しとして，寺院などの伝統的な建築の装飾に用いられる「釘隠し」を，金属工芸の鏨（たがね）による，打ち出しや彫り技法により製作します。\\n1編成目のデザインの「京の花」と「京の木」のテーマの中から，季節ごとに「サトザクラ（春）」，「シダレヤナギ（夏）」，「タカオカエデ（秋）」，「ツバキ（冬）」を選定しました。
容量：14cm×18cm×4cm\\n銅製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「釘隠し（タカオカエデ）」
地下鉄烏丸線20系車両の釘隠し（タカオカエデ）です。\\n\\n車内装備品のネジ隠しとして，寺院などの伝統的な建築の装飾に用いられる「釘隠し」を，金属工芸の鏨（たがね）による，打ち出しや彫り技法により製作します。\\n1編成目のデザインの「京の花」と「京の木」のテーマの中から，季節ごとに「サトザクラ（春）」，「シダレヤナギ（夏）」，「タカオカエデ（秋）」，「ツバキ（冬）」を選定しました。
容量：14cm×18cm×4cm\\n銅製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
【京都市交通局協力会】地下鉄烏丸線20系車両「釘隠し（ツバキ）」
地下鉄烏丸線20系車両の釘隠し（ツバキ）です。\\n\\n車内装備品のネジ隠しとして，寺院などの伝統的な建築の装飾に用いられる「釘隠し」を，金属工芸の鏨（たがね）による，打ち出しや彫り技法により製作します。\\n1編成目のデザインの「京の花」と「京の木」のテーマの中から，季節ごとに「サトザクラ（春）」，「シダレヤナギ（夏）」，「タカオカエデ（秋）」，「ツバキ（冬）」を選定しました。
容量：14cm×18cm×4cm\\n銅製
配送：受注生産につき、発送まで3ヵ月程度要します。ご了承ください。
